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	<title>Líneas eléctricas aéreas - Historial de revisiones</title>
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	<updated>2026-04-26T01:30:42Z</updated>
	<subtitle>Historial de revisiones de esta página en la wiki</subtitle>
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		<id>https://prl.wiki/index.php?title=L%C3%ADneas_el%C3%A9ctricas_a%C3%A9reas&amp;diff=578&amp;oldid=prev</id>
		<title>PRLwiki: Página creada con «__NOTOC__ ==Accidentabilidad== La utilización de equipos de trabajo o elementos en altura (de más de 4 m.) en presencia de líneas eléctricas aéreas (L.E.A.) implica un...»</title>
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		<updated>2016-04-14T09:22:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Página creada con «__NOTOC__ ==Accidentabilidad== La utilización de equipos de trabajo o elementos en altura (de más de 4 m.) en presencia de líneas eléctricas aéreas (L.E.A.) implica un...»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nueva&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;__NOTOC__&lt;br /&gt;
==Accidentabilidad==&lt;br /&gt;
La utilización de equipos de trabajo o elementos en altura (de más de 4 m.) en presencia de líneas eléctricas aéreas (L.E.A.) implica una &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;situación de riesgo elevada&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, tanto por el número de accidentes como por la gravedad de las lesiones y daños que se registran.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La estadística confirma que casi la mitad de los accidentes ocurridos en España en los últimos años, son debidos al riesgo de la existencia de elementos en altura cercanos a estas L.E.A.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Con elementos o equipos de trabajo en altura nos referimos a: barras o tuberías, camiones, grúas, andamios, escaleras, báculos de alumbrado, remolques,…&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Tipos de Línea Eléctrica Aérea==&lt;br /&gt;
La mayoría de accidentes ocurren en &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;líneas de alta tensión&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; de U &amp;lt; 66 kV (líneas &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;de 2ª/ 3ª categoría&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Les siguen en número de accidentes las &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;líneas aéreas de baja tensión&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, donde se han dado casos de accidentes, incluso mortales, por electrocución, y por caída de la carga debido a rotura del cable de la grúa por el cortocircuito que se establece en el contacto.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En líneas de alta tensión de U &amp;gt; 66 kV (líneas de &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;1ª categoría&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) raramente se producen accidentes. Se suelen mantener distancias considerables a estas líneas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Forma de accidente ==&lt;br /&gt;
Los accidentes ocurren por contacto o proximidad excesiva del elemento o equipo en altura con los conductores de la línea.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Riesgos==&lt;br /&gt;
*Muerte por electrocución. &lt;br /&gt;
*Muerte por explosión posterior de los neumáticos del vehículo. &lt;br /&gt;
*Muerte por rotura de cables y desprendimiento de la carga. &lt;br /&gt;
*Amputaciones de miembros. &lt;br /&gt;
*Quemaduras muy graves.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Procedimiento de trabajo seguro==&lt;br /&gt;
Las medidas preventivas se valorarán en función de:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Si existe o no riesgo de contacto con la L.E.A.&lt;br /&gt;
*El tipo de trabajo a realizar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Información previa a comenzar===&lt;br /&gt;
* Tensión y emplazamiento de la L.E.A.&lt;br /&gt;
* Tipo de elemento en altura o equipo de trabajo, y gálibo o altura máxima que alcanza.&lt;br /&gt;
* Proximidad máxima a la L.E.A. (si se invade la &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;zona de prohibición&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; de la L.E.A. existe mayor riesgo de electrocución que si no se invade. Esta [[Zona de proximidad]] se define claramente en la Tabla 1 de la Guía Técnica del RD 614/2001 del INSHT).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Evaluación del riesgo===&lt;br /&gt;
#Determinar la zona de prohibición de la línea y la zona de alcance del elemento de altura.&lt;br /&gt;
#Valorar la posibilidad de contacto.&lt;br /&gt;
#Determinar la situación de riesgo existente.&lt;br /&gt;
===Medidas preventivas===&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Descargo de la línea.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Consiste en dejar la línea fuera de servicio, con los conductores en cortocircuito y puestos a tierra, lo cual lo realiza la compañía eléctrica.&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Retirada de la línea o conversión en subterránea. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aislar conductores. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (En el caso de líneas de Baja Tensión).&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Instalación dispositivos de seguridad. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Podrá reducirse la zona de alcance del elemento de altura instalando dispositivos de seguridad que limiten el recorrido de sus partes móviles.&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Instalación de resguardos en torno a la línea. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Consiste en instalar resguardos resistentes en torno a la línea de forma que impidan la invasión de su zona de prohibición el elemento o equipo en altura.&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Colocar obstáculos en el área de trabajo. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Podrá reducirse la zona de alcance del elemento de altura colocando obstáculos en el terreno que limiten su movilidad e impidan que invada la zona de prohibición de la línea.&lt;br /&gt;
*Realización previa de un &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Proyecto de Seguridad. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Requerir a la compañía propietaria de la línea.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Cuando haya que realizar una actuación sobre la línea eléctrica o en su proximidad inmediata (descargo, aislamiento, …) deberá gestionarse toda actuación con la Compañía.&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Señalización y Balizamiento. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
**Cintas o banderolas de color rojo. &lt;br /&gt;
**Señales de peligro o indicadores de altura máxima. &lt;br /&gt;
**Alumbrado de señalización para trabajos nocturnos.&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Informar y formar a los operarios. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; En cualquier caso se informará y formará a todos los trabajadores acerca de: &lt;br /&gt;
**Riesgos existentes por la presencia de la línea eléctrica. &lt;br /&gt;
**El modo de actuación en caso de accidente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Enlaces==&lt;br /&gt;
Ver [[R.D. 614/2001 Riesgo eléctrico]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Elaborado por====&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Sonia García Romero. Ingeniera civil, Técnica Superior PRL y Formadora. [https://www.linkedin.com/profile/view?id=AA4AAAc3kM8BSpNyNb8D5uS6r1eKvwo4qOAABEI linkedin], en “Búsqueda activa de empleo”. [mailto:sgarcia040675@hotmail.com sgarcia040675@hotmail.com]&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;</summary>
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